From Our Racing Correspondent, FROM OUR ATHLETICS CORRESPONDENT, FROM OUR ROWING CORRESPONDENT, From Our Special Correspondent-DAVOS, FEB. 24, FROM A RACKETS CORRESPONDENT, FROM OUR BOXING CORRESPONDENT, From Our Cricket Correspondent-, From Our Special Correspondent, From Our Correspondent-, From Our Scottish Correspondent-, FROM OUR CORRESPONDENT, FROM OUR POLITICAL CORRESPONDENT, FROM OUR LABOUR STAFF, From Our Northern Correspondent-, From Our Motoring Correspondent, FROM OUR MOTORING CORRESPONDENT, FROM OUR MIDLAND CORRESPONDENT, FROM OUR SALE ROOM CORRESPONDENT, From Our Naval Correspondent, FROM OUR BROADCASTING REPORTER, From Our Medical Correspondent, FROM OUR OWN CORRESPONDENT, From Our Own Correspondent-, From Our Special Correspondent-, FROM OUR SPECIAL CORRESPONDENT, From Monitor, From Our Defence Correspondent, From a Special Correspondent, FROM OUR DIPLOMATIC CORRESPONDENT, From a Special Correspondent-, From a Staff Reporter, From Our Political Correspondent, From Our Labour Correspondent, FROM OUR NAVAL CORRESPONDENT, FROM OUR INDUSTRIAL CORRESPONDENT, MOLSON. House of Lords, Feb. 23., LAUNCELOT NORVIC: KENNETH LINCOLN: House of Lords, Feb. 22., NORMAN ST. JOHN-STEVAS. House of Commons, Feb. 22., ALEXANDER BINGLEY. Hoddesdonbury Farm, Hoddesdon, Hertfordshire., T. MERVYN JONES. Wales Gas Board, Cardiff, Feb. 23., R. SOMERVILLE. 15 Foxes Dale, S.E.3, Feb. 22., ROBERT T. BOWER. 3 Oakhill Road, S.W.15, Feb. 22., ALEC HEATH. 45 Canonbury Park South, N.1., B. S. CARTMEL. Green Acres, Woodbury, Exeter, Devon, Feb. 22., ALEXANDER WALKER; PHILIP OAKES; JOHN COLEMAN; RICHARD ROAD; ISABEL QUIGLY; KENNETH TYNAN; JOHN RUSSELL TAYLOR; DILYS POWELL; ANN PACEY; CECIL WILSON; LEONARD MOSLE. Now Arts Theatre Club, Great Newport Street. W.C.2, Feb. 22., Dr. Nigel Walker, , P. R. R. COAD. 28 Bloomfield Terrace, S.W.1., DAVID HOTHAM. 77-8 Kavaklidere Caddesi. Ankara, Turkey., Seton Gordon, Mr. J. C. C. O'Dwyer, Mr. Stanley Evans, From Our Music Critic, From Our Art Critic, Jacob Rothschild, Our City Editor, Our City Staff, OUR CITY STAFF, Dr. Georg Tugendhat, FROM OUR SHIPPING CORRESPONDENT,
... Co., Limited, Uta, Vickers Review, Salon International De L'automobile Geneva, South African Airways, Worthington-Simson Limited., William ...
1966 - Gale Group | TDA
Aimée Moutet, Jean-Pierre Bardou, Jean‐Jacques Chanaron, Patrick Fridenson, James M. Laux,
CET OUVRAGE RELATE L'HISTOIRE DE L'AUTOMOBILE DE SA NAISSANCE JUSQU'A NOS JOURS. PREMIERE PARTIE EST CONSACREE A GENESE DE CE QUE LES AUTEURS APPELLENT LA REVOLUTION AUTOMOBILE ... MOTEUR A COMBUSTION INTERNE, LE PREMIER BOOM DE L'AUTOMOBILE, LES PREMIERS CONSTRUCTEURS, L'EXPANSION DU MARCHE ET ... AU POUVOIR ET PARLE DU DEVELOPPEMENT MONDIAL DE L'AUTOMOBILE A PARTIR DE 1945, DES PROGRES TECHNIQUES DU TRAVAIL ET DES RELATIONS INDUSTRIELLES DANS L'AUTOMOBILE, POUR S'ACHEVER SUR REMISE EN QUESTION ACTUELLE ...
Tópico(s): Cultural Insights and Digital Impacts
1980 - Éditions de l'Atelier | Le Mouvement social
Vincent Kaufmann, Christophe Jemelin,
... Europe occidentale se développent aujourd’hui autour de l’automobile et de la maison individuelle. Les spécialistes de ... à adopter un mode de vie fondé sur l’automobile et la maison individuelle. N’ayant pas les ... en banlieue, où elles sont obligées d’utiliser l’automobile pour presque tous leurs déplacements, même à l’ ... la proche banlieue, où le besoin d’utiliser l’automobile est limité. Deuxièmement, les auteurs examinent des exemples ... la ville périurbaine construite à l’échelle de l’automobile. Ces exemples contredisent l’idée suivant laquelle l’ ...
Tópico(s): French Urban and Social Studies
2003 - | Revue internationale des sciences sociales
Alors même que la diffusion de l’automobile a été investie par la sociologie dès les années 1970, les analyses demeuraient aveugles aux différenciations de genre. Pourtant, à cette date, ... massification. Or, l’appropriation par les femmes de l’automobile s’avère ambivalente, permettant de s’interroger sur ... pratiques de mobilité entre hommes et femmes. Si l’automobile a souvent été appréhendée comme un vecteur d’ ... non pas émancipateurs mais intensificateurs du travail domestique, l’automobile devient peut-être le véhicule de l’extension ...
Tópico(s): Education, sociology, and vocational training
2014 - La Découverte | Travail genre et sociétés
Les ouvriers de l'automobile et le sport. A propos du cas des ouvriers de l'automobile en France de 1890 aux années 1980 on ... variété croissante des pratiques sportives des ouvriers de l'automobile et les modifications de la hiérarchie de leurs ...
Tópico(s): French Historical and Cultural Studies
1989 - Éditions du Seuil | Actes de la recherche en sciences sociales
... sujet qui a préoccupé les chercheurs depuis que l'automobile a révolutionné les transports et favorisé l'étalement ... les transports en commun et le développement de l'automobile, nous avons voulu savoir si l'étalement urbain ... la ville éclatée actuelle est l'œuvre de l'automobile. Contrairement à ce schéma, le choix d'occuper l'espace périurbain n'est pas lié à l'automobile à Lomé. Les populations issues des classes pauvres ...
Tópico(s): Migration, Identity, and Health
2013 - Presses Universitaires de Rennes | Norois
Yoann Demoli, Matéo Sorin, Axel Villaereal,
... sous-population particulièrement contrainte dans ses usages de l’automobile. Après une présentation des données de l’enquête ... Environmental Paradigm Scale (NEPS), mais aussi usages de l’automobile). Dans un deuxième temps, nous présentons les résultats ... qu’à la marge sur les usages de l’automobile des individus. Plus spécifiquement, en ce qui concerne ...
Tópico(s): French Urban and Social Studies
2020 - Metropolis | Flux
Isabel da Costa, Udo Rehfeldt,
... et autant au niveau européen. Le secteur de l’automobile est à l’origine de deux innovations majeures ... syndicats et des CEE dans cinq firmes de l’automobile et met en lumière l’importance de la ...
Tópico(s): Labor Movements and Unions
2009 - | La Revue de l Ires
Ce travail se propose d'identifier si l'automobile qui a participé au développement des espaces périurbains et qui est porteuse de fortes disparités de mobilité entre les ménages, notamment en fonction ... dans les territoires périurbains les plus dépendants de l'automobile, malgré le maintien d'un niveau de chômage ...
Tópico(s): French Urban and Social Studies
2007 - Presses Universitaires de Rennes | Norois
Florence Paulhiac, Vincent Kaufmann,
L’automobile est profondément ancrée dans les modes de vie occidentaux mais la réduction des usages urbains de l’automobile est à l’agenda politique de très nombreuses ... résoudre cette équation : elles contiennent l’utilisation de l’automobile via différentes formes de restriction de son usage ...
Tópico(s): French Urban and Social Studies
2006 - | Revue d’Économie Régionale & Urbaine
... appropriation de l'habitacle et l'existence, dans l'automobile, de comportements issus du logement et du travail. ... attitudes affectives et symboliques influencent la relation à l'automobile et s'associent à un vécu plus riche. ...
Tópico(s): French Urban and Social Studies
2006 - Elsevier BV | European Review of Applied Psychology
Roger Collet, Laurent Hivert, Jean-Loup Madre,
... le mouvement de long terme de diffusion de l'automobile des couches aisées vers les catégories modestes de ... de l'équipement et de l'utilisation de l'automobile. Plus flexibles et mieux adaptées à notre contexte ...
Tópico(s): Urban Transport and Accessibility
2012 - The National Institute of Statistics and Economic Studies | Economie et Statistique / Economics and Statistics
Ronald R. Kline, Trevor Pinch,
L'automobile a certes transforme la societe rurale aux Etats-Unis, mais l'A. demontre egalement que les fermiers ont participe a la construction de l'automobile en soumettant des idees de modifications technologiques destinees a faciliter l'utilisation de l'automobile en milieu rural
Tópico(s): Global trade, sustainability, and social impact
1996 - Johns Hopkins University Press | Technology and Culture
Jean‐Paul Hubert, Jean-Loup Madre, Pierre Pistre,
... des territoires où la mobilité dépend essentiellement de l'automobile. L'objectif de cet article est de mieux comprendre comment l'utilisation de l'automobile par les ménages s'est stabilisée puis a ...
Tópico(s): Transportation and Mobility Innovations
2016 - The National Institute of Statistics and Economic Studies | Economie et Statistique / Economics and Statistics
... dans des spécialités non mixtes : les métiers de l’automobile et de la coiffure. Exposant à une pénibilité ... s’imposent aussi. Ainsi, dans les métiers de l’automobile, les corps sont sculptés et réparés conformément à ...
Tópico(s): Historical Gender and Feminism Studies
2019 - | Nouvelles Questions Féministes
L’automobile ne cesse d’exciter les passions et de susciter les controverses. Choisie et utilisee avec soin, ... examine, dans cette perspective, la diffusion historique de l’automobile, la massification de son usage – autant que son ...
Tópico(s): Diverse multidisciplinary academic research
2019 - La Découverte | Repères/Repères
Un modele econometrique de l'industrie canadienne de l'automobile et de l'accord de 1965 sur l'automobile. On trouve dans le present article certains resultats ... un modee econometrique de l'industrie canadienne de l'automobile. Les resultats annuels pour la periode 1948-64 ... pour les effets, sur l'industrie canadienne de l'automobile et pour la periode 1965-8, de l'accord sur l'automobile de 1965 entre le Canada et les Etats- ...
Tópico(s): Global trade and economics
1972 - Wiley | Canadian Journal of Economics/Revue canadienne d économique
... section canadienne du Syndicat des travailleurs unis de l’automobile s’etait aussi heurtee a ces difficultes en ... en 1965 sur les produits automobiles (pacte de l’automobile). Ce pacte de l’automobile avait rationalise la production des trois grands fabricants ... Nord. Le syndicat canadien des travailleurs unis de l’automobile avait joue un role inefficace dans la realisation ...
Tópico(s): Canadian Identity and History
2004 - Athabasca University Press | Labour / Le Travail
... convient a merveille pour les industriels frangais de l'automobile dans l'entre-deuxguerres. Ils prcpdiguent les ressources ... frangais contemporain. Ce scynt les industriels frangais de l'automobile qui acclimatent dans notre pays la grande entreprise ...
Tópico(s): French Urban and Social Studies
1972 - Éditions de l'Atelier | Le Mouvement social
... mettre en cause, par exemple, le statut de l'automobile en zone urbaine et contestent la priorité de fait accordée à l'automobile, et ses conséquences sur l'ensemble de la ...
Tópico(s): French Urban and Social Studies
1980 - | Les Annales de la Recherche Urbaine
Ernst Jünger, Walter Benjamín, Jerolf Wikoff,
... in his Action FranCais on the Salon de l'Automobile which concluded, in perhaps somewhat different words, with the equation: L'automobile c'est la guerre. This surprising association of ...
Tópico(s): Intelligence, Security, War Strategy
1979 - Duke University Press | New German Critique
Sébastien Lord, Florent Joerin, Marius Thériault,
... vieillir à domicile. Dans un milieu dédié à l’automobile, l’accès à la mobilité risque d’être ... banlieues. Les dimensions individuelles affectant l’accès à l’automobile, notamment l’âge et le niveau d’autonomie, ...
Tópico(s): Older Adults Driving Studies
2009 - Unité Mixte de Recherche 8504 Géographie-cités | Cybergeo
... ce phénomène massif que fut la diffusion de l’automobile, le texte tente de comprendre les logiques intellectuelles ...
Tópico(s): Historical and Scientific Studies
2003 - Q24147116 | Revue Française de Sociologie
Luís Camarero, Jesús Oliva Serrano,
... mobilité, la dispersion urbaine, l’usage accru de l’automobile, ainsi que de nouvelles tendances dans l’organisation ... dispersion résidentielle grâce à un usage accru de l’automobile, une analyse examine comment les stratégies de mobilité ...
Tópico(s): Urban, Neighborhood, and Segregation Studies
2008 - Wiley | International Journal of Urban and Regional Research
... nord‐américaine à faible densité et dépendante de l'automobile ne peut durer, que l'on considère la ... d'aménagement moins denses et moins dépendantes de l'automobile. Les éléments factuels, tirés du cas de Toronto, ...
Tópico(s): Land Use and Ecosystem Services
2010 - Wiley | International Journal of Urban and Regional Research
... quotidien dans les espaces périurbains fortement dépendants de l'automobile ? Dans un contexte où le vieillissement des zones ... générations renforce le rapport des populations âgées à l'automobile, ces questions demeurent pourtant assez peu traitées sur ...
Tópico(s): Migration, Aging, and Tourism Studies
2010 - Lille University of Science and Technology | Espace populations sociétés
Éric Tafani, Vanessa Haguel, Angélique Ménager,
... d’activité concerné. L’étude présentée qui concerne l’automobile montre que la représentations sociales d’une « bonne ...
Tópico(s): Customer Service Quality and Loyalty
2007 - Presses universitaires de Liège | Les cahiers internationaux de psychologie sociale
Sylvie Fol, Gabriel Dupuy, Olivier Coutard,
... les politiques de restriction de l’usage de l’automobile, demeurent néanmoins marginaux dans les trois pays. Deux ... et fiscaux de limitation de l’usage de l’automobile pesant proportionnellement plus lourd dans le budget des ...
Tópico(s): Energy, Environment, and Transportation Policies
2007 - Wiley | International Journal of Urban and Regional Research
... pourrait devenir une alternative a un urbanisme de l’automobile qui faconne les formes urbaines depuis plusieurs decennies. ... contribuer au succes du mode ferre face a l’automobile pourrait etre l’amelioration des conditions de rabattement ...
Tópico(s): Nutrition, Health, and Society Studies
2011 - CIG Media Group | Recherche Transports Sécurité