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UN EJEMPLO DE CONCESIÓN INTERNACIONAL DE OBRAS PÚBLICAS: EL CONTRATO DE CONCESIÓN PARA LA CONSTRUCCIÓN Y EXPLOTACIÓN DE LA LÍNEA FERROVIARIA A ALTA VELOCIDAD ENTRE FIGUERAS Y PERPIÑÁN

2005; Center for Political and Constitutional Studies; Issue: 168 Linguagem: Espanhol

1989-0656

Francisco Sanz Gandásegui,

Comparative International Legal Studies

El contrato de concesion para la construccion y explotacion de la linea ferroviaria de alta velocidad entre Figueras y Perpinan, firmado el 17 de febrero de 2004 en Madrid, con una duracion de cincuenta anos, constituye una novedad en la experiencia espanola de las obras publicas al ser el primer enlace transfronterizo ferroviario que se construye para una linea de alta velocidad y, ademas, a traves del modelo concesional. En este articulo se analiza el antecedente del contrato de concesion constituido por el Acuerdo de 10 de octubre de 1995 entre Francia y Espana, en especial en lo que se refiere al Derecho aplicable y el papel de la Comision Intergubernamental Hispano-Francesa encargada de negociar el contrato y controlar su ejecucion. A continuacion se describe el procedimiento seguido para la licitacion y el contenido del pliego de bases y del contrato concesional. De este ultimo se subrayan los aspectos que se consideran de mas interes, entre ellos el reparto de riesgos entre el concedente y el concesionario, con especial mencion a las ayudas financieras de los Estados; se abordan tambien los derechos y obligaciones de las partes y, en particular, el regimen aplicable a los casos de fuerza mayor, ius variandi, hecho imprevisible, clausula de progreso y factum principis. Finalmente se describe el sistema de resolucion del contrato de concesion y la relacion del concesionario con los usuarios, con una breve referencia al marco tarifario de la concesion y a la clausula de arbitraje.