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INDICATEURS INFRAECONOMIQUES DES CONDITIONS DE CIRCULATION SUR UN RESEAU ROUTIER

1996; CIG Media Group; Issue: 51 Linguagem: Francês

1951-6614

F Leurent,

Traffic control and management

Nous constatons l'insuffisance des seules mesures de debit pour caracteriser l'etat de congestion d'une infrastructure routiere d'un point de vue economique. Pour remedier au manque, nous proposons des indicateurs fondes sur l'utilisation de mesures conjointes de debit et du taux d'occupation, mesure d'encombrement spatial qui releve le niveau de service assure par la route. Parmi ces indicateurs, mentionnons le debit moyen N heures les plus denses de l'annee, la frequence annuelle des heures ou le taux d'occupation depasse un seuil critique, la proportion de vehicules genes dans le trafic total, la part des temps perdus dans les temps passes, la perte de capacite rapportee a la capacite offerte. De tels indicateurs peuvent etre calcules localement, en chaque poste de mesure continue du trafic. Pour les analyser, on peut les representer sur des cartes figurant le reseau, et pratiquer des agregations spatiales qui renseignent sur l'etat infraeconomique de la circulation sur l'ensemble du reseau. Nous effectuons une application aux mesures de trafic faites en 1992 sur le boulevard peripherique.(A)