El ferrocarril como elemento estructurador de la morfología urbana: el caso de Barcelona 1848-1900
2005; University of Barcelona; Volume: 9; Linguagem: Espanhol
10.1344/sn2005.9.980
ISSN1138-9788
Autores Tópico(s)Urbanism, Landscape, and Tourism Studies
ResumoLa llegada del ferrocarril a la ciudad de Barcelona en 1848 propicio una serie de profundos cambios en la estructura urbana de la ciudad y determino, en parte, el posterior desarrollo del ensanche barcelones disenado por Ildefonso Cerda. Desde 1860, la aparicion de nuevas companias ferroviarias y sus posteriores fusiones comerciales desembocaron en la creacion y modificacion de espacios y trazados ferroviarios, que no siempre se adecuaron al proyecto de Cerda y que incidieron en el desarrollo del sistema de comunicaciones de la ciudad, generando una serie de espacios marginales en algunos de los cuales, hizo su aparicion el fenomeno del barraquismo.
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