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L'Europe et ses transports par air

1954; French Institute of International Relations; Volume: 19; Issue: 5 Linguagem: Francês

10.3406/polit.1954.2614

1958-8992

Paul Chauveau,

International Law and Aviation

Le morcellement de l'Europe, dans lequel les gouvernements ont jusqu'ici persiste, entraine, dans notre epoque de haute industrie dotee de moyens de production mecanises et de transports rapides, un desequilibre economique dont les meilleurs esprits retracent les signes precurseurs jusque dans le siecle dernier (1). Si ce malaise economique, devenu sensible a tous et dont la raison commence a penetrer dans la conscience des masses, n'a pas encore reussi a creer une fusion veritable du marche europeen ni une unite politique, il a neanmoins contraint les gouvernements a moins d'isolement. Sous la pression des faits et d'une forte partie de l'opinion publique, ils ont du au moins abandonner tout nationalisme outrancier et chercher dans la cooperation internationale les remedes necessaires et le nouvel equilibre desirable. On connait les diverses organisations internationales creees a cet effet dans le domaine economique et dans le domaine politique (2). Les timides, en compagnie plus heureuse avec de vieilles habitudes, ont obtenu que l'on bâtit tout doucement, en prenant les problemes techniques les uns apres les autres, avec peut-etre l'espoir inavoue que l'on s'essoufflerait avant d'atteindre le bout du chemin ; et il n'est pas dit qu'un exces de timidite ne permette a cet espoir de se realiser. Neanmoins, le Conseil de l'Europe facilite la communaute d'action, et son Assemblee entretient l'esprit de cooperation. Les transports aeriens sont evidemment une des activites economiques qui peuvent avoir le plus a souffrir du morcellement europeen, car l'aviation ne developpe ses effets heureux que sur les grands parcours ; il lui faut un large espace d'evolution. Or les Etats n'exercent pas leur souverainete seulement sur leur sol, mais aussi sur l'espace aerien qui le surplombe, dont l'acces est interdit aux aeronefs etrangers sans autorisation prealable. Il a fallu de nombreux accords internationaux pour permettre la creation de l'actuel reseau aerien intra-europeen.