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APLICACIÓN DE CATENARIA RÍGIDA EN TÚNELES

2014; National University of Colombia; Volume: 89; Issue: 3 Linguagem: Espanhol

10.6036/5583

1989-1490

CARLOS ARBELOA ANTOÑANZAS, Jesus Montesinos Valera,

Environmental and Ecological Studies

RESUMEN: Existen dos sistemas aéreos de electrificación ferroviaria, uno de ellos es el formado por cables e hilos de contacto tensados, denominado catenaria flexible y de forma generalizada catenaria, el otro sistema es el formado por un perfil de aluminio que actúa como si fuera una viga y que soporta en su parte inferior al hilo de contacto, a este último sistema se le denomina catenaria rígida. Cada uno de estos sistemas, tiene su propio campo de aplicación, aunque sus velocidades comerciales máximas sean muy distintas (350 km/h para catenaria flexible, 120 km/h para catenaria rígida). Palabras clave: catenaria, catenaria rígida, perfil, hilo de contacto, pantógrafo, túnel, tracción ferroviaria.