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Bahrmühlenviadukt — Erhaltung und Ertüchtigung der 15‐Bogen‐Natursteinbrücke an der Strecke Neukieritzsch—Chemnitz

2011; Wiley; Volume: 88; Issue: 7 Linguagem: Alemão

10.1002/bate.201101484

1437-0999

Elke Hering, Thomas Bösche, Rüdiger Burkhardt,

Geotechnical Engineering and Analysis

Abstract In den Jahren 2007 bis 2010 wurden durch die Deutsche Bahn AG anspruchsvolle Instandsetzungs‐ und Ertüchtigungsmaßnahmen am Bahrmühlenviadukt bei Chemnitz ausgeführt. Erläutert werden die zur Qualitätssicherung wichtigen Planungsschritte am Beispiel der denkmalgeschützten Natursteinbogenbrücke. Beschrieben werden die Planungsziele und ausgewählte Ergebnisse der Bestands‐ und Bauwerkszustandsanalyse als wichtige Projektgrundlagen. Das Projekt liefert einen überzeugenden Nachweis für die technische Eignung und Anpassungsfähigkeit von historischen Gewölbebogenbrücken an moderne Nutzungsanforderungen.