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Study on Lean-Premixed Combustion Characteristics of Dual-Stage Burner

2013; Korean Society of Mechanical Engineers; Volume: 37; Issue: 1 Linguagem: Coreano

10.3795/ksme-b.2013.37.1.051

2288-5234

Jae Hwan Jang, Ju Hyeong Cho, Han Seok Kim, Sang Min Lee, Min Kuk Kim, Kook Young Ahn,

Combustion and Detonation Processes

본 연구에서는 가스터빈 연소기에 적용하기 위한 예혼합 스월버너의 배기가스 및 화염안정성 최적화를 위하여 버너의 구조변경에 따른 연소특성을 실험적으로 분석하였다. 버너의 연료분사구조에 따른 배기가스 배출 특성을 파악하고자 단일연료분사구조와 이중연료분사구조를 갖는 예혼합 버너의 연소특성을 비교 분석하였으며 이중연료분사구조 적용 시 연료/공기 혼합특성이 향상되어 CO와 NOx의 배출농도가 감소하는 경향을 나타내었다. 또한, 노즐출구와 라이너의 지름 비(confined ratio)에 따른 연소부하 및 배기가스 특성을 분석한 결과 confined ratio 감소 시 연소부하 감소로 인해 NOx 배출농도가 감소되었으며, 체류시간의 증가로 인해 CO의 산화 반응이 증가하여 CO 배출농도가 감소하였다. 노즐분출속도는 30 ㎧에서 배기가스특성이 우수하며, 속도 증가(40 ㎧) 시 배가스특성이 저하되고 속도 감소(20 ㎧) 시 화염안정성이 저하되었다.