Portal de Periódicos da CAPES

L'ensemble urbain Rochefort, Tonnay-Charentes et ses industries

1971; Presses Universitaires de Rennes; Volume: 72; Issue: 1 Linguagem: Francês

10.3406/noroi.1971.1754

1760-8546

Regis L. Renard,

Après avoir signalé que la fermeture de son arsenal en 1927 avait eu pour Rochefort des conséquences fâcheuses, l'auteur étudie le développement de la ville (vieille ville et faubourg) et la croissance de sa population qui fut lente et coupée de crises profondes. Il traite ensuite de l'activité portuaire. Le trafic du port de commerce de Rochefort, qui atteignit en 1916 786.545 t., ne dépasse guère aujourd'hui 100.000 t., par suite de la baisse des importations (houille, puis bois du N. et bois tropicaux, qui ont toujours conservé la prépondérance). Le port de Tonnay -Charente a plus de vitalité. Très médiocre jusqu'à la fin du XIXe siècle, son trafic dépasse actuellement 200.000 t. Aux importations dominent les phosphates, les exportations (d'abord eaux-de-vie et minerais, ensuite céréales) se maintenant autour de 3.000 t. La faiblesse de l'activité portuaire de l'ensemble urbain Rochefort, Tonnay -Charente explique le médiocre développement de l'industrie. C'est entre les deux guerres et sutout de 1930 à 1938 que s'implantèrent les principales usines. Trois d'entre elles doivent leur existence au trafic portuaire ; deux autres sociétés, travaillant pour la défense nationale, s'installèrent dans l'ancien arsenal.