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Réflexions pour une géographie des trains à grande vitesse

1989; Volume: 29; Issue: 3 Linguagem: Francês

10.3406/rgest.1989.1659

2108-6478

Raymonde Caralp,

Aviation Industry Analysis and Trends

Résumé. — Après avoir rappelé les caractéristiques des réalisations et des projets actuels de trains à grande vitesse, l'auteur essaie d'étudier ces trains du point de vue de la géographie des transports. Les influences humaines sont beaucoup plus déterminantes pour le choix général du tracé ou ses détails que l'adaptation au milieu naturel, facilement résolue par le progrès des techniques. Le T.G.V. semble un élément favorable pour la rentabilité de l'entreprise ferroviaire, à qui se posent des problèmes de réorganisation des services et de concurrence avec les autres modes. Le rôle du T.G.V. sur le milieu régional est difficile à appréhender, dans un contexte souvent déjà suréquipé en moyen de transports. Les projets de réseau européen à grande vitesse semblent un élément favorable pour la C.E.E.