Portal de Periódicos da CAPES

Modelo Simplificado para Evaluar la Torsión de un Autobús Urbano

2006; Centro de Informacion Tecnologica; Volume: 17; Issue: 6 Linguagem: Espanhol

10.4067/s0718-07642006000600005

0718-0764

Antonio Gauchía, Vicente Díaz, María Jesús L. Boada, Beatriz L. Boada,

Vehicle Dynamics and Control Systems

En este articulo se propone un nuevo modelo matematico simplificado para evaluar el comportamiento de la carroceria de un autobus urbano ante esfuerzos de torsion. Evaluar la torsion de un autobus urbano es importante debido a que la rigidez a torsion afecta al comportamiento del vehiculo en los movimientos de balanceo y en la transferencia de carga a cada lado del eje. Para determinar el giro de una seccion de la superestructura de un autobus urbano al aplicar un determinado momento torsor se ha aplicado la teoria de torsion en perfiles de seccion transversal cerrada de pared delgada y la expresion de la rigidez a la torsion de una estructura tipo escalera. Los resultados obtenidos son comparados con los calculados mediante elementos finitos, mostrando que el modelo propuesto es un metodo valido alternativo para evaluar la torsion de un autobus urbano.