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El problema del contacto en bombas de engranajes de perfil trocoidal

2005; International Centre for Numerical Methods in Engineering; Volume: 21; Issue: 2 Linguagem: Espanhol

1886-158X

Montserrat Payà Sánchez, Francisco Zárate, Pedro Javier Gamez-Montero, Esteve Codina Macià, R. Castilla,

Engineering Structural Analysis Methods

El objetivo principal de las metodologias presentadas en este articulo es determinar las tensiones de contacto en un engranaje de perfiles trocoidales cuando trabaja formando parte de una maquina oleo-hidraulica. Conocer las tensiones de contacto con una maquina ?trocoidal?es importante porque este tipo de maquinas no pueden ser ajustadas para la friccion. La principal dificultad que se plantea en el calculo de las tensiones de contacto consiste en determinar las fuerzas que se transmiten a traves de cada punto de contacto. Debido a la existencia de un numero importante de puntos de contacto para cada instante de tiempo en una rotacion completa del conjunto del engranaje, el problema es hiperestatico. En la primera y segunda seccion de este articulo se presenta un modelo analitico para el calculo de la tensiones de contacto en una maquina ?trocoidal? tipo gerotor, desestimando la friccion en los puntos de contacto. A partir de este punto el comportamiento del conjunto del engranaje es evaluado a traves del calculo de la maxima tension de contacto normal en los dientes del engranaje. En la tercera seccion del articulo se presenta un estudio de la misma maquina mediante elementos finitos y sus resultados. En la cuarta parte del articulo se describe el trabajo experimental usando un modelo prototipo del conjunto del engranaje de la misma maquina que proporciona el rango de magnitud de la maxima tension de contacto en un par de dientes a traves de la tecnica de la foto-elasticidad. Finalmente los resultados de los dos modelos y de los ensayos experimentales son comparados aportando conclusiones muy interesantes.