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LA REORDENACIÓN DEL SISTEMA DE TRANSPORTE PÚBLICO ANTE EVENTOS ESPECIALES, UN EJERCICIO PRÁCTICO DE COORDINACIÓN INTERMODAL

2016; Faculty of Electrical Engineering and Computing, University of Zagreb; Linguagem: Espanhol

10.4995/cit2016.2015.4272

1846-3908

Pedro Galindo González, Nuria Blanco Caballero, Carmen Moreno Muñoz, Alejandro Chico González,

Technology in Education and Healthcare

El Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM), como autoridad de transporte publico de la region, coordina los mas de 40 operadores publicos y privados para dar una respuesta optima a las necesidades de movilidad de los ciudadanos.El transporte publico en la Comunidad de Madrid constituye un sistema complejo de caracter intermodal, en el que operan modos de transporte urbanos e interurbanos, conectados mediante un conjunto de intercambiadores o areas intermodales que canalizan la movilidad radial entre la corona metropolitana y la capital.En este contexto, el CRTM ha puesto en servicio su Centro de Innovacion y Gestion del Transporte Publico, CITRAM, que representa un nuevo paso en la integracion del sistema, modificando el papel de la autoridad de transporte, que pasa de ser un mero observador del sistema a un componente activo del mismo. La mision de CITRAM es proporcionar servicios de informacion integrada, conectividad y cooperacion entre todos los agentes implicados en el sistema de transporte publico de la region.Es una prioridad para el CRTM estar preparado para la gestion multimodal ante eventos especiales que puedan suponer una reordenacion del sistema de transporte: grandes afecciones en superficie que afecten a las redes de autobuses, restricciones de trafico por episodios de contaminacion atmosferica, cortes de metro por obras, etc..La gestion de este tipo de situaciones exige un nivel de coordinacion e informacion muy complejo, que implica una planificacion adecuada de las alternativas de transporte de los usuarios, asi como la coordinacion de todos los agentes involucrados (autoridad de transporte publico, agencias de gestion de trafico, operadores de transporte, servicios de emergencias, etc.). Ademas, a traves del uso de TICs, la implantacion dinamica de las acciones coordinadas es mas agil y flexible y se aumenta la capacidad de reaccion para su despliegue. DOI: http://dx.doi.org/10.4995/CIT2016.2016.4272