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L’intégration du port de Metz et de son arrière-pays au trafic fluvial mosello-rhénan à la fin du Moyen Âge

2016; Society for the Advancement of Philological and Historical Studies; Volume: 94; Issue: 4 Linguagem: Francês

10.3406/rbph.2016.8910

2295-9068

Frédéric Ferber,

Située à la confluence de la Moselle et de la Seille, la ville de Metz est à l’époque médiévale un port fluvial important, bien qu’éloigné de la mer. Il s’agit ici d’envisager l’intégration du port messin et de son arrière-pays au trafic fluvial mosello-rhénan à la fin du Moyen Âge. L’étude des échanges fluviaux montre que Metz est au coeur de flux variés, tant par leur dimension spatiale que par leur nature. Aux flux locaux, concernant le trafic urbain et périurbain, s’ajoutent des flux régionaux, mais aussi des flux plus lointains, impliquant notamment la vallée du Rhin. Ils portent pour l’essentiel sur des denrées alimentaires, des matériaux de construction, du bois de chauffage. Sans en avoir le monopole, des bateliers messins plus ou moins spécialisés, qualifiés de nautoniers et de waudexours, occupent une place importante dans ces échanges. Par ailleurs, le trafic fluvial est dépendant des conditions de navigation et des aménagements hydrauliques, mais aussi d’un contexte économique et politique fluctuant.