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Borovets, ou l'avenir incertain de la plus ancienne (Sofia) station montagnarde bulgare

1993; University of Lille; Volume: 2; Issue: 1 Linguagem: Francês

10.3406/htn.1993.2424

2547-5614

Marin Bachvarov,

Diverse Aspects of Tourism Research

La plus grande et plus ancienne station de montagne bulgare, Borovets, est située à 72 km de Sofia, sur les pentes de la plus haute montagne des Balkans, le Rila, à l'altitude moyenne de 1300 mètres. La couverture neigeuse dure environ 140-150 jours. La moitié de la superficie de Borovets est occupée par de vieilles forêts, surtout de conifères. Le développement de Borovets fut lancé par la famille royale au tournant du siècle, quand plusieurs pavillons de chasse et une résidence d'été furent installés. Dans la première partie du siècle, Borovets devint attractive pour les classes aisées de Sofia, comme station climatique d'été. Une mutation majeure intervint sous le régime socialiste, avec le développement des vacances sociales organisées par les syndicats subventionnés par l'Etat ou par les entreprises d'Etat. Dans les années 1970, Borovets devint peu à peu connue des visiteurs étrangers, d'abord par ceux qui séjournaient l'été dans les stations balnéaires et faisaient des excursions pour visiter l'intérieur. Plus tard, Borovets se développa comme destination autonome, pour la récréation et les sports d'été (pour les vacanciers bulgares et est-européens) et d'hiver (pour des touristes européens à forfait, notamment britanniques). Les week-ends de ski en hiver sont aussi très populaires pour les habitants de l'agglomération de Sofia. Le ski est à présent la fonction dominante de la station avec une haute saison de janvier à mars. En 1992, quelque 4 000 lits étaient disponibles, principalement dans des hôtels 3 étoiles. Beaucoup de pistes, de remontées mécaniques et d'autres infrastructures fonctionnent. Le plan-masse de la station a pris comme modèle celui de la station alpine française des Arcs. Les principaux problèmes concernent l'écologie (particulièrement le traitement insuffisant des déchets), la surcharge des pistes et remontées mécaniques durant les week-ends, le manque de restauration rapide et de transports internes à la station, l'absence de caractère typique de l'offre, etc.