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Risco nos Contratos de Transbordo dos Terminais Intermodais da Logística de Grãos do Brasil

2017; MADE - Mestrado em Administração e Desenvolvimento Empresarial; Volume: 21; Issue: 2 Linguagem: Português

10.21714/2237-51392017v21n2p017029

2237-5139

Diogo Palheta Nery, Renato Luiz Sproesser, Silvia Morales de Queiroz Caleman, Renata Giovinazzo Spers,

Logistics and Infrastructure Analysis

Alguns dos problemas encontrados nas operações dos terminais intermodais localizam-se na contratação das transações de transbordo das cargas, como o risco de uma das partes envolvidas na transação querer agir de forma oportunista, prejudicando a outra parte.As transações que envolvem investimentos em ativos específicos estão mais sujeitas ao risco de oportunismo.Desse modo, é recomendável que os contratos dessas transações contenham salvaguardas para proteger ambas as partes.A presente pesquisa teve, como objetivo, descrever a situação de risco no contrato de transbordo principal dos terminais intermodais da cadeia logística de grãos do Brasil.A amostra da pesquisa foi composta por 22 terminais intermodais brasileiros.A análise dos dados foi realizada utilizando-se uma tabela de contingência.Apurou-se que a maioria das transações que continham investimentos em ativos específicos estava protegida com salvaguardas, e que os contratantes dos serviços de transbordo de grãos estão mais expostos ao risco de oportunismo do que os terminais contratados.Não foi observado o esquema de contratação proposto na literatura, o que sugere que as partes dessas transações de transbordo de cargas procuram se proteger de outro risco diferente do