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Rückbau von Spannbeton‐Talbrücken mit Vorschubgerüst

2017; Wiley; Volume: 95; Issue: 1 Linguagem: Alemão

10.1002/bate.201700105

1437-0999

Michael Däbritz, André Mertinaschk,

Infrastructure Maintenance and Monitoring

Abstract Die mitteleuropäische Fernstraßeninfrastruktur der 1960er‐ und 1970er‐Jahre ist geprägt durch eine zunehmende Überbeanspruchung. Instandsetzungsmaßnahmen an diesen Bauwerken ermöglichen die weitere Nutzung häufig nur für einen begrenzten Zeitraum. Rückbau und Ersatzneubau erfordern insbesondere in ökologisch sensiblen Bereichen und solchen mit hoher Dichte an kreuzenden Verkehrswegen Sorgfalt bei der Auswahl eines Rückbausystems, welches zudem sicherstellt, dass Unterbrechungen des Verkehrs auf der betroffenen Strecke während der Baumaßnahmen auf ein Minimum beschränkt werden. Der Rückbau von Talbrücken mit Vorschubgerüst stellt einen geeigneten Lösungsansatz dar, welcher den Anforderungen an die Bauwerke und die Verkehrssicherheit gerecht wird. Der Artikel beschreibt Einsatzbedingungen für das Rückbauverfahren, die Funktionsweise und die Unterscheidung zum bekannten Neubau mit Vorschubgerüsten. Im Vergleich zu Neubauvorhaben muss im Grundsatz von höheren Belastungen ausgegangen werden, von einer Unschärfe zu erwartender Lasten aus dem Bestandsbauwerk und von zusätzlichen am Projekt beteiligten Gewerken wie dem Abbruchunternehmen. Anhand bisher durchgeführter Projekte werden Anforderungen an Planung, Montage und Robustheit der Konstruktion beschrieben sowie Schnittstellen zu anderen Projektbeteiligten berührt, die vor und während des Rückbauvorhabens in teilweise größerem Maße zu berücksichtigen sind als beim Neubau.