通过智能公交卡分析多式联运——雷恩都市圈地铁公交网络的时空模型分析
2018; Unité Mixte de Recherche 8504 Géographie-cités; Linguagem: Francês
10.4000/cybergeo.29132
ISSN1278-3366
AutoresCyprien Richer, Étienne Côme, Mohamed Khalil El Mahrsi, Latifa Oukhellou,
Tópico(s)Urban Transport and Accessibility
ResumoCet article porte sur l'analyse des mobilités intermodales à l'échelle du réseau bus-métro de Rennes Métropole. L'intermodalité étant très liée à l'usage des réseaux de transport collectif urbain, les données billettiques du réseau bus-métro de Rennes Métropole fournis par Keolis-Rennes renseignent une part très significative de l'intermodalité quotidienne. Pour pallier le manque d'information des données billettiques sur les destinations et détecter les correspondances, la reconstruction des chaînes de validations a été opérée sur la base d'hypothèses fournies par la littérature. Les recherches menées dans le projet Mobilletic ont ainsi permis d'approfondir considérablement les dimensions temporelles et spatiales de la mobilité intermodale au sein du réseau de transport collectif urbain de Rennes Métropole.
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