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Avaliação laboratorial do tipo e teor de ligante e da granulometria na deformação permanente de misturas asfálticas

2018; Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes; Volume: 26; Issue: 2 Linguagem: Português

10.14295/transportes.v26i2.1407

2237-1346

Pedro Orlando Borges de Almeida, Fernando Dekeper Boeira, Luciano Pivoto Specht, Tatiana Cureau Cervo, Deividi da Silva Pereira, Roberta Centofante, Valdir dos Santos Barboza, Carlos Filipe Correia e Silva,

Infrastructure Maintenance and Monitoring

Este trabalho avaliou a influência na deformação permanente do tipo e teor de ligante asfáltico e da granulometria quanto ao método Bailey, Faixa de Agregado Dominante (FAD) e faixas granulométricas B e C por meio do ensaio uniaxial de carga repetida. Para isso utilizaram-se três ligantes asfálticos, 50/70, AMP 60/85 e o Highly Modified Asphalt (HiMA), quatro granulometrias, sendo duas Faixa B e duas C, e dois métodos de dosagem, Superpave e Marshall, totalizando 24 misturas asfálticas. Os resultados indicaram que as modificações no tipo e no teor dos ligantes asfálticos foram mais influentes na deformação permanente do que a granulometria das misturas, inclusive encontrou-se boa correlação entre a reologia dos ligantes e os Flow Numbers (FNs) obtidos. O método Bailey apresentou-se mais efetivo em conferir ganho de resistência comparado ao método FAD e a utilização da granulometria faixa B não resultou em um melhor comportamento comparado a uma granulometria faixa C.