Produção Nacional
Revisado por pares
Modelagem constitutiva e caracterização empírica da interface revestimento asfáltico – base granular
2018; Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes; Volume: 26; Issue: 2 Linguagem: Português
10.14295/transportes.v26i2.1661
ISSN2237-1346
AutoresSamuel de Almeida Torquato e Silva, Jorge Barbosa Soares, Suelly Helena de Araújo Barroso,
Tópico(s)Asphalt Pavement Performance Evaluation
ResumoA relevância da interface revestimento asfáltico-base granular é bem estabelecida na literatura da Mecânica dos Pavimentos. Entretanto, há uma predominância da aborda-gem empírica no Brasil, o que não é compatível com métodos mecanísticos de dimensi-onamento de pavimentos. A fim de propor uma abordagem racional sobre o fenômeno de deslizamento entre as camadas em estudo, este artigo propõe um modelo constitu-tivo e um ensaio mecânico capaz de extrair os parâmetros de ruptura e rigidez deste modelo, utilizando o critério de Mohr-Coulomb e a Lei de Goodman, respectivamente. Os resultados experimentais corroboraram as premissas do modelo e o ensaio mostrou-se de utilização viável para outros materiais. Finalmente, análises estruturais conside-rando o modelo desenvolvido foram realizadas utilizando o Método dos Elementos Finitos.
Referência(s)