Produção Nacional
Revisado por pares
Projeto de reforço para o pavimento flexível do anel viário da UFJF baseado no novo método de dimensionamento mecanístico-empírico nacional
2020; Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes; Volume: 28; Issue: 1 Linguagem: Português
10.14295/transportes.v28i1.2144
ISSN2237-1346
AutoresThiago Fávero de Oliveira Machado, Geraldo Luciano de Oliveira Marques, Marcos Lamha Rocha,
Tópico(s)Structural Behavior of Reinforced Concrete
ResumoO presente trabalho de pesquisa utiliza o novo programa de dimensionamento de pavimentos flexíveis no Brasil (MeDiNa), para o cálculo de reforço do pavimento do anel viário da Universidade Federal de Juiz de Fora visando o restabelecimento de propriedades funcionais. Esse pavimento é avaliado funcionalmente através de Levantamento Visual Contínuo Informatizado (LVCI) e ensaio de irregularidade longitudinal, e estruturalmente por meio de levantamento de deflexões realizado por equipamento FWD e abertura de poço de sondagem. Com os dados coletados na avaliação estrutural, é realizada a segmentação homogênea do trecho e uma retroanálise de dados para obtenção de parâmetros necessários ao referido cálculo. Após o devido dimensionamento chegou-se à conclusão de que a melhor solução de reforço é o recapeamento de toda sua extensão com a mistura asfáltica de projeto em espessura única de 5,0 cm, observando a aplicação de uma camada antirreflexão de trincas em alguns trechos.
Referência(s)