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Un método alternativo de compensación de las pérdidas de potencia y economía de los motores Diesel cuando funcionan en la altura

1998; Universidad Nacional de Ingeniería; Volume: 9; Issue: 1 Linguagem: Espanhol

10.21754/tecnia.v9i1.401

2309-0413

Luis Lastra Espinoza, Н. Н. Патрахальцев,

Vehicle emissions and performance

El desarrollo de nuevos métodos de compensación de las pérdidas de potencia y de economía de los motores Diesel en la altura mantienen vigencia, aun cuando la sobrealimentación por turbo-compresor es el método más efectivo. También es posible la compensación de las pérdidas de altitud forzando el proceso de trabajo del motor a través de la composición de la mezcla. Dicho forzamiento se basa en la intensificación de los procesos de formación de la mezcla y de la combustión introduciendo activadores a los cilindros del motor. Los ensayos experimentales se realzaron en el Instituto de Motores de Combustión Interno de la UNI.