Propuesta de un sistema de cogeneración en ciclo Hirn para la planta industrial Danper Trujillo SAC para reducir costos de combustible y energía eléctrica.

2016; CD Universidad César Vallejo; Volume: 14; Issue: 1 Linguagem: Espanhol

10.18050/td.v14i1.1260

ISSN

2415-6760

Autores

Norge Centurià n,

Tópico(s)

Diverse Applied Research Studies

Resumo

En la presente investigación se analizó la factibilidad técnico - económico de la conversión de una planta térmica y subestación eléctrica a un sistema de cogeneración en ciclo hirn con la nalidad de reducir costos de combustible y energía eléctrica en la Planta industrial Danper Trujillo SAC para lo cual se cambió el combustible de petróleo residual a gas natural, se utilizó la teoría sobre el ciclo hirn, se realizó un análisis técnico de la caldera de vapor sobrecalentado que transmite calor proveniente de la combustión; turbina, la cual genera trabajo mecánico a través de la expansión del vapor; alternador, el cual transforma la energía mecánica a energía eléctrica para la utilización en planta; desgasicador, el cual eleva la temperatura del agua a la entrada a la caldera; además se realizó un análisis de impacto medioambiental, y un análisis económico en el cual se calculó el VAN , TIR Y PRI. Se diagnosticó el estado actual de planta y determinó los parámetros de los elementos de la planta térmica y sub estación tales como: presión de trabajo del vapor, ujo de vapor, porcentaje de recuperación del condensado, ujo de combustible, potencia promedio de la planta. Además se realizó un análisis de impacto medioambiental mediante un balance estequiometrico de la combustión, análisis del costo de combustible y energía eléctrica; luego se determinaron los parámetros de los elementos del sistema de cogeneración, donde se consiguió reducir la producción de CO2 en 5400 T.N/Año, se logró reducir el costo de combustible en 1'128'600 S/Año, el de energía eléctrica en 2'175'000 S/Año. Finalmente se compararon los resultados obtenidos, del análisis económico se obtuvo un VAN de 29'986'909, con TIR de 44% y un PRI de 2.3 Años.

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