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Analyse du changement de la productivité environnementale des compagnies aériennes internationales

2021; Volume: Volume 37; Issue: 6 Linguagem: Francês

10.3917/g2000.376.0157

2406-4734

Béchir Ben Lahouel, Maria Giuseppina Bruna, Younes Ben Zaied,

Efficiency Analysis Using DEA

Cet article vise à déterminer si les réglementations environnementales par des mécanismes de marché, à l'instar du système d'échange de quotas d'émissions mis en place par l'Union Européenne (SEQE-UE), placent les compagnies aériennes qui doivent les appliquer en situation de désavantage concurrentiel par rapport à d'autres compagnies internationales non concernées par ces mesures. Cet article emploie la méthode DEA (Data Envelopment Analysis) en vue d'apprécier l'évolution de la compétitivité de 21 compagnies aériennes internationales entre 2012 et 2017. Les résultats montrent que le SEQE-UE n'a pas entravé la compétitivité des compagnies aériennes européennes. A contrario, ces dernières s'avèrent relativement et légèrement plus compétitives que leurs concurrentes sur le marché du transport aérien international.