Análisis cualitativo y numérico de muestras metalográficas del Hierro Fundido Gris
2021; Volume: 6; Issue: 11 Linguagem: Espanhol
10.23857/pc.v6i11.3285
ISSN2550-682X
AutoresCarlos Oswaldo Serrano-Aguiar, Marcelo Esteban Calispa-Aguilar, José Luis Ramírez-Constante, Marco Ramiro Guerrero-Ramos,
Tópico(s)Lubricants and Their Additives
ResumoEsta investigacion presenta el analisis y caracterizacion metalografica del arbol de levas de un Chevrolet corsa, el cual, debido al uso presento desgaste en las levas, motivando a dar aplicacion a metodos de analisis cualitativos y cuantitativos de los materiales. Se parte con la extraccion de probetas en lugares mas criticos de desgaste para preparar metalograficamente de acuerdo a la Norma ASTM E3 y evaluar la microestructura a fin de reconocer el tipo de material que fue fabricado, obteniendo como resultado una fotomicrografia de Hierro Fundido Gris, informacion que revela los metodos que se emplearan para la caracterizacion, asi como el reactivo con el que se debe atacar las muestras para determinar el tipo de matriz presenta el material de acuerdo a la Nomra ASTM E407. Este resultado se comparo con bibliografia como el Metals HandBook item de Iron Cast donde se encuentran fotomicrografias de este tipo de material tomadas a diferentes aumentos, lo cual corrobora que los resultados obtenidos en el Laboratorio de Materiales de la ESPOCH son los correctos. Finalmente se abordo el analisis de las fotomicrografias obtenidas en el programa Imagej el cual permite a medir particulas y granos, facilitando la cuantificacion dimensional de las hojuelas de grafito conociendo asi el tamano y tipo presentes en este material lo cual es muy importante ya que de estas depende mucho el comportamiento del elemento, ya que, si estas son desmedidas el material tendera al desgaste y a la falla mucho mas rapido, llegando a la conclusion que el Hierro Fundido es un material con capacidad de absorber vibraciones, cualidades auto lubricantes y con una adecuada matriz como la perlitica presenta una buena resistencia al desgaste, fundamentando su aplicacion para el arbol de levas de los vehiculos.
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