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La libéralisation des chemins de fer européens au regard de l’histoire

2008; Issue: 39 Linguagem: Francês

10.4000/rhcf.889

1775-4224

Patrice Leroy, Michèle Merger, Yves Crozet, Michel Lebœuf, Hubert du Mesnil, Émile Quinet,

Political and Social Issues

La table ronde « La libéralisation des chemins de fer européens au regard de l'histoire : avancée, risque ou régression ? » avait pour mission de mettre en perspective historique la libéralisation des chemins de fer européens : son évolution et sa place dans une histoire à long terme, ses résultats, les nouvelles relations que ces mesures ont instituées entre gestionnaires des réseaux et exploitants de transport, entre le secteur des transports et les pouvoirs nationaux, régionaux ou locaux. Après une introduction historique assurée par Michèle Merger, chargée de recherche au CNRS, qui rappelle la directive 91/440 et ses quatre recommandations – séparation juridique et comptable de l'infrastructure des réseaux et de leur exploitation, indépendance de gestion des entreprises ferroviaires, leur assainissement financier et le libre accès de nouvelles entreprises exploitantes à l'infrastructure –, qui ont conduit à une évolution très rapide du secteur en quinze ans, quatre questions sont posées aux participants : quels sont les pays et les acteurs européens les plus réfractaires et les plus favorables à cette évolution, et quels sont leurs arguments respectifs ? Existe-t-il une typologie des réformes entreprises, conduisant à des modèles plus u moins largement diffusés ? Quel type de service ferroviaire attendons-nous et pouvons-nous attendre de cette réforme, en d'autres termes, quel est le devenir du concept de service public ferroviaire ? Qu'en est-il de la revitalisation du fret ferroviaire au lendemain de l'ouverture des corridors de fret favorisés par ces directives, quelle est la nouvelle Europe du fret ferroviaire ? Patrice Leroy, directeur honoraire de la SNCF, ancien secrétaire général adjoint du CEEP, président délégué de l'AHICF anime ensuite le débat qui réunit Yves Crozet, professeur à l'université Lumière-Lyon 2, Michel Lebœuf, directeur Développement à Voyageurs France Europe, SNCF, Hubert du Mesnil, président de RFF et Émile Quinet, professeur émérite à l'École nationale des Ponts et Chaussées.