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Caracterização do fluxo de veículos de transporte florestal rodoviário - um estudo de caso na rodovia BR-290

2023; Servicios Academicos Intercontinentales; Volume: 21; Issue: 11 Linguagem: Português

10.55905/oelv21n11-166

1696-8352

Lucas Caye da Silva, Alexandre Russini, José Fernando Schlosser, Valmir Werner, Daniela Herzog, Luigi de Almeida Rodrigues, Luana da Rosa Lovato, Catize Brandelero,

Forest Biomass Utilization and Management

O Brasil é destaque mundial na produção agrícola, porém a cadeia logística para a movimentação de seus produtos é altamente dependente do modal rodoviário. Frente a isso, o objetivo deste estudo foi avaliar o fluxo diário de veículos na rodovia BR-290, no Estado do Rio Grande do Sul, em diferentes datas e horários, bem como analisar e identificar o horário em que o fluxo de veículos florestais é mais acentuado, caracterizando as principais composições veiculares de carga (CVC). A contagem numérica do fluxo de veículos florestais foi realizada nos dois sentidos de deslocamento da via, capital-interior e interior-capital. Os resultados demonstram que a composição de carga veicular (CVC) bi trem representa 65,37%, da logística do transporte florestal na BR-290, não apresentando diferenças no fluxo entre horários e sentido de deslocamento. Além disso, 47,44% dos veículos que se deslocam no período matutino no sentido capital-interior, com destino para carregamento nos hortos florestais, sendo que 52,55% retornam carregados (sentido interior-capital) no período da vespertino. Portanto, pode-se considerar um fluxo constante de veículos de transporte florestal, com poucas variações entre horários, considerando as condições em que o estudo foi realizado.