Portal de Periódicos da CAPES

URSS : TRANSPORTS COLLECTIFS URBAINS, REUSSITES ET DIFFICULTES D'UNE PLANIFICATION A GRANDE ECHELLE

1981; Institute of Electrical and Electronics Engineers; Issue: 45 Linguagem: Francês

1941-0026

R Tamman,

Regional Socio-Economic Development Trends

A TRAVERS LES EXEMPLES DE MOSCOU ET DE KIEV, L'ARTICLE PRESENTE LES CARACTERISTIQUES D'UNE PLANIFICATION DES TRANSPORTS URBAINS A GRANDE ECHELLE, DANS DES AGGLOMERATIONS DE PLUSIEURS MILLIONS D'HABITANTS OU LE TRANSPORT COLLECTIF EST PRATIQUEMENT LE SEUL MOYEN POUR SE DEPLACER. CETTE PLANIFICATION EST ETROITEMENT DEPENDANTE DE CELLE DE L'URBANISME, LAQUELLE REPOND A QUELQUES PRINCIPES SIMPLES ET CONSOMME BEAUCOUP D'ESPACE. POUR FAIRE FACE A L'EXTENSION TRES RAPIDE DES AGGLOMERATIONS, LES RESPONSABLES DOIVENT METTRE EN PLACE DES MOYENS IMPORTANTS, SELON UNE STRATEGIE RELATIVEMENT HIERARCHISEE PAR MODES (BUS, TROLLEYBUS, TRAMWAYS, METRO). DES SOLUTIONS PERFORMANTES ONT ETE CONCUES POUR REPONDRE A L'ENORME PRESSION DE LA DEMANDE EN PARTICULIER AUX HEURES DE POINTE, QUE CE SOIENT LE TROLLEYBUS A REMORQUE, LE TRAMWAY RAPIDE OU LE METRO AVEC DES RAMES A GRANDE FREQUENCE. CECI N'EST PAS SANS POSER DES PROBLEMES DE GESTION, TANT AU NIVEAU DES EFFECTIFS QUE DU MATERIEL, MEME SI DE LARGES EFFORTS D'AMELIORATION DE LA PRODUCTIVITE SONT ENTREPRIS. UNE ATTENTION TOUTE PARTICULIERE EST PORTEE AUX MODES ELECTRIQUES AUTANT POUR DES RAISONS D'ENVIRONNEMENT QUE D'ECONOMIE D'ENERGIE. D'UNE FACON GENERALE MEME SI LES TRANSPORTS COLLECTIFS PARAISSENT RUSTIQUES DANS LE NIVEAU DE SERVICE OFFERT, ILS N'EN DEMEURENT PAS MOINS REMARQUABLES PAR LEUR PUISSANCE ET LA MANIERE DONT ILS REPONDENT AUX BESOINS.